（通訊員 徐豐）6月27日，應我校77779193永利官网邀請，中國地質大學（武漢）工程學院副教授陳保國博士在學院會議室作了題為“高填方剛性涵洞-土體協調變形機理”的學術報告。學院岩土及相關方向的研究生聆聽了報告。此次報告會是學院“第十五屆研究生創新學術論壇”系列活動之一。
高填方剛性涵洞在高等級公路和鐵路建設中的應用非常廣泛。由于高填方下剛性涵洞的受力特性複雜 ，現有的理論對填土－涵洞－地基之間的相互作用機理的認識不足，現行的公路橋涵設計通用規範和鐵路橋涵設計基本規範中的線性土壓力理論難以準确反映高填方剛性涵洞的實際受力狀态，導緻涵洞病害屢見不鮮。陳保國博士的報告系統地介紹了高填方剛性涵洞與土體之間的作用機理及高填方剛性涵洞受力性狀的影響因素，探讨了高填方剛性涵洞土壓力計算理論及其減載機理和措施；提出了減載式剛性涵洞的設計理論和計算方法；給出了高填方涵洞地基承載力的确定原則、地基處理的設計方法以及地基處理方案優選。兩個小時的報告，内容豐富，論證翔實，由淺入深，既介紹了理論推演，又有做出了實驗研究，使在場的師生看到了一個堪稱完美的科學研究案例，大家紛紛表示受益匪淺。
