（通訊員：交通研究中心）近日，我院丁乃侃老師在安全領域國際主流期刊Safety Science上，以第一及通訊作者身份發表了最新研究成果《Effects of reverse linearperspective of transverse line markings on car-following headway: Anaturalistic driving study》（DOI: 10.1016/j.ssci.2018.08.021,JCR 1區，IF=3.619）。
該論文從駕駛人的距離感知特性出發，提出了一種新型的路面标線設計形式—“逆向直線透視路面标線”，并将其布設在真實的高速公路路面上，以獲取自然駕駛特征數據。研究結果顯示，所提出的“逆向透視路面标線”可以通過影響駕駛人的跟車間距和速度選擇，從而有效增大跟車車頭時距。該論文證實了在高速運動狀态下逆向直線透視信息可以影響駕駛人對跟車距離感知的猜想，并為應對道路交通事故找到一種新的幹預措施。
該研究得到了國家自然科學基金和湖北省交通運輸廳等項目資助。
論文鍊接：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0925753517320118
審稿人：劉炳春
